Лицо, которое осуществляет контроль за эксплуатацией и устраняет неисправности на борту воздушного судна.
Обязанности
- управлять шасси, двигателями и силовыми системами по команде командира .
- устранять возникшие в полёте неисправности авиационной техники и устранять их соответственно руководству по лётной эксплуатации воздушного судна,
- информировать командира о возникших неисправностях техники,
- контроль правильности оформления документации и наличие на борту аварийно-спасательных средств, масла, топлива, газов и жидкостей.
Должен знать:
- принципы действия летательные аппаратов и воздушной авиации.
Бортинженер. Особенности работы
В процессе подготовки и выполнения полета перед каждым ответственным маневром (запуском двигателей, выруливанием на старт, взлетом, заходом на посадку и др.) все члены экипажа производят определенные действия. Выполнение этих действий на каждом этапе для надежности проверяется по контрольной карте.
Бортинженер вслух зачитывает пункты карты контрольной проверки, а каждый член экипажа, выполнив названную операцию, докладывает вслух о ее выполнении.
И так в каждом полете. Может показаться ненужной такая педантичность - ведь в экипаже опытные специалисты, досконально знающие свои обязанности.
Однако для надежности, чтобы не было ничего пропущено, все было сделано в определенной последовательности, еще и еще раз читаются пункты карты контрольной проверки. Но это отнюдь не снимает нагрузку на память бортинженера. Конструкцию летательных машин, ее систем и агрегатов бортинженер знает не хуже, чем хирург анатомию человека.
Кроме долговременной памяти, хорошо развита у специалиста и оперативная.
Она особенно необходима при непосредственной эксплуатации воздушного судна, запоминании показаний приборов и их изменений.
Справиться успешно с этой задачей бортинженеру помогает также развитое внимание, в особенности такие его свойства, как концентрация и широкий объем.
Бортинженеру необходимо хорошо контролировать свои эмоции.
Самообладание, спокойствие, большая сила воли, уверенность в себе - важнейшие черты его характера.
Они помогают сохранять надежную работоспособность, память, внимание, умение хорошо мыслить в сложных ситуациях полета, прогнозировать экстремальную обстановку, принимать и реализовывать решения при дефиците времени.
Работа у бортинженера сложная, напряженная, но чрезвычайно интересная.
В производственные подразделения постоянно поступают новые машины, модернизируются действующие летательные аппараты. Бортинженер постоянно осваивает новую технику. Это обогащает его опыт, углубляет технические знания, расширяет кругозор.
Для того чтобы грамотно эксплуатировать авиационную технику в полете, специалист должен иметь опыт практической работы по обслуживанию определенных типов воздушных судов на земле.
Поэтому в Аэрофлоте существует практика подготовки инженеров самолетов из числа специалистов, имеющих высшее образование, хорошо зарекомендовавших себя на работе по обслуживанию самолетов на земле. Готовят бортинженеров и в вузах Аэрофлота.
Впервые их стали обучать в Киевском институте инженеров гражданской авиации. Бортинженер, как и другие специалисты летной службы, должен, кроме хороших профессиональных знаний и навыков, обладать безупречным здоровьем, иметь определенные психофизиологические особенности.
Поэтому набор студентов в институты на эту специальность производится из числа лиц, прошедших конкурсные экзамены, медицинскую комиссию и психофизиологический отбор.
Вместе с дипломом инженера-механика специалист получает летное свидетельство на право летать на одном из типов самолетов гражданской авиации.